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刘向东谙熟吕梁的情况，此前就与当地官员和煤老板开办了利益关系。据《山西日报》报道，时任环保部上层在公开会展上号召，全国环保局长要有一种刘向东神魂。太钢集团原董事长陈川平、潞安集团原董事长任润厚先后升任副省长，产煤大市吕梁的前后两任市委书记聂春玉、杜善学升任省委常委。收到信的市长压力巨大，相继来太原走访刘向东。刘向东曾埋怨过，自个儿上头没人，升不上去不奇怪，只是让这些人上去，环保办公的一票否定制也就形同虚设。

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据英国《经济学人》周报网站5月20日报道，在中国近几年的铁路修筑盛况中，这将是最值当纪念的：全长约1800千米的铁路不单要穿越地震频发地区，相当一局部的铁路还要从隧道中或桥梁上经过。拉萨的海拔比成都均等海拔凌驾约3000米，这条铁路一路将上上下下，穿越多座高山，其中有点山峰比欧西无上峰勃朗峰还要高，它的累计爬升高度超过14000米。从成都到拉萨，走马路需要3天。这条铁路将穿越一个木材和铜等富源浩博的地区。